Gujing Electronics ได้รับเชิญให้เข้าร่วมการประชุม Aircraft Conference เพื่อร่วมกันสำรวจเส้นทางใหม่ในการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ต่ำ

เมื่อเร็วๆ นี้ Gujing Electronics ได้รับเชิญให้เข้าร่วมการประชุม Joint Aircraft Conference ซึ่งบริษัทได้สำรวจเส้นทางใหม่ๆ ในการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ต่ำร่วมกับผู้นำในอุตสาหกรรม ตั้งแต่การผลิตเครื่องบินไปจนถึงนวัตกรรมส่วนประกอบหลัก การเจรจาทางเทคนิคนี้กำลังสรุปพิมพ์เขียวที่ชัดเจนสำหรับ "ยุคของการขนส่งทางอากาศ"

I. United Aircraft: จากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีสู่ความเป็นผู้นำทางอุตสาหกรรม

ในฐานะผู้นำในเศรษฐกิจพื้นที่ต่ำ ประวัติศาสตร์การพัฒนาของ United Aircraft ถือได้ว่าเป็นความก้าวหน้าครั้งยิ่งใหญ่ในเทคโนโลยีโดรนของจีน ต้นกำเนิดของมันย้อนกลับไปในปี 2012 เมื่อผู้ก่อตั้ง Tian Gangyin นำทีมพัฒนาเฮลิคอปเตอร์ไร้คนขับแบบโคแอกเชียลลำแรกของจีน นั่นคือ TD220 ซึ่งเติมเต็มช่องว่างทางเทคโนโลยีภายในประเทศ หลังจากฝึกฝนอย่างลึกซึ้งมานานกว่าทศวรรษ ปัจจุบัน United Aircraft ได้กลายเป็นองค์กร "ยักษ์ใหญ่ตัวน้อย" ระดับชาติที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีที่มีเอกลักษณ์และเป็นนวัตกรรม บริษัทได้สร้างระบบอุตสาหกรรมที่สมบูรณ์ในกรุงปักกิ่ง เซินเจิ้น และสถานที่อื่นๆ และได้ปรับใช้สถานการณ์การใช้งานหลักๆ สิบสถานการณ์ รวมถึงการตอบสนองฉุกเฉินในพื้นที่ต่ำ การช่วยเหลือทางการแพทย์ และการขนส่งลอจิสติกส์

ที่งาน Zhuhai Airshow ประจำปี 2024 เครื่องบิน "Lan Ying R6000" ที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระ ซึ่งเป็นเครื่องบินโรเตอร์น้ำหนัก 6 ตันลำแรกของโลก ได้ปรากฏตัวอย่างน่าทึ่ง ด้วยความเร็วในการเดินเรือ 550 กม./ชม. และความสามารถในการบรรทุก 2 ตัน บริษัทได้บรรลุวิสัยทัศน์ในการเป็น "รถยนต์ทางอากาศ" และได้รับคำสั่งซื้อตามความตั้งใจมูลค่า 1 พันล้านหยวน ณ จุดเกิดเหตุ ตั้งแต่การส่งมอบเสบียงจากที่สูงไปจนถึงการกระจายโลจิสติกส์ในเมือง United Aircraft กำลังใช้เทคโนโลยีเพื่อปรับโฉมภูมิทัศน์อุตสาหกรรมของเศรษฐกิจที่มีระดับความสูงต่ำ

ครั้งที่สอง เศรษฐกิจในพื้นที่ต่ำ: การเพิ่มขึ้นและโอกาสของตลาดล้านล้านหยวน

รายงานการทำงานของรัฐบาลปี 2025 ระบุว่าเศรษฐกิจในพื้นที่ต่ำเป็น "แกนหลักของกำลังผลิตใหม่" โดยจะมีการประกาศเงินปันผลตามนโยบายต่อไป ภายในสิ้นปี 2567 ขนาดของอุตสาหกรรมหลักในระบบเศรษฐกิจพื้นที่ต่ำทั่วประเทศมีมูลค่าเกิน 600 พันล้านหยวน และสำนักงานการบินพลเรือนคาดการณ์ว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 1.5 ล้านล้านหยวนในปี 2568 ซึ่งจะช่วยเร่งการเปิดพื้นที่ตลาดล้านล้านหยวน

เบื้องหลังการเติบโตอย่างรวดเร็วนี้เกิดจากการขับเคลื่อนสามประการของนโยบาย เทคโนโลยี และอุปสงค์: กรมพัฒนาเศรษฐกิจพื้นที่ต่ำแห่งชาติได้ประสานงานและวางแผน และภูมิภาคต่างๆ ได้เร่งการก่อสร้างจุดขึ้นลงทางดิ่ง (VTOL) มากกว่า 5,000 แห่ง; เทคโนโลยี 5G-A บรรลุตำแหน่งระดับเซนติเมตร และแบตเตอรี่โซลิดสเตตได้เพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 60%-90%; ประโยชน์ในทางปฏิบัติของการลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์และการจัดจำหน่ายลง 60% และการเพิ่มประสิทธิภาพของการเดินทางท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมถึง 12 เท่า กำลังผลักดันให้เกิดการขยายตัวของสถานการณ์การใช้งานอย่างต่อเนื่อง จากจุดขึ้นลง 300 จุดในฉงชิ่ง ไปจนถึง "เส้นทางการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมด้วยโดรน" ในมองโกเลียใน เศรษฐกิจในพื้นที่ต่ำได้เปลี่ยนจากแนวคิดไปสู่ความเป็นจริง

III. ตัวเหนี่ยวนำ: "แกนพลังงานที่มองไม่เห็น" ของเครื่องบินระดับความสูงต่ำ

ในการปฏิวัติอุตสาหกรรมนี้ ตัวเหนี่ยวนำซึ่งเป็นส่วนประกอบแบบพาสซีฟ มีบทบาทสำคัญใน การจัดการพลังงาน การสื่อสารการนำทาง และระบบควบคุมการบินของเครื่องบินระดับความสูงต่ำล้วนอาศัยการรองรับที่มั่นคงของตัวเหนี่ยวนำ พวกเขาไม่เพียงกรองเสียงรบกวนในปัจจุบันเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำในการควบคุมการบิน แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานเพื่อยืดอายุการใช้งาน โดยทำหน้าที่เป็น "ผู้พิทักษ์ที่มองไม่เห็น" ของการดำเนินการด้านความปลอดภัยของเครื่องบิน

ในขณะที่โดรนพัฒนาไปสู่การย่อส่วน น้ำหนักบรรทุกที่สูง และความทนทานที่ยาวนาน เทคโนโลยีอุปนัยก็อยู่ระหว่างการพัฒนาครั้งยิ่งใหญ่เช่นกัน ในอีกสามปีข้างหน้า ตัวเหนี่ยวนำที่เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่มีระดับความสูงต่ำจะพัฒนาในสามทิศทางหลัก: ประการแรก "ขนาดเล็กที่มีกระแสไฟฟ้าสูง" เพื่อให้ได้ความจุพลังงานที่สูงขึ้นภายในพื้นที่ขนาดกะทัดรัด; ประการที่สอง "การปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง" เพื่อตอบสนองสภาพการทำงานที่ซับซ้อน เช่น อุณหภูมิต่ำในระดับความสูงที่สูง พายุฝน และพายุฝุ่น ประการที่สาม "การบูรณาการอย่างชาญฉลาด" เพื่อให้เกิดการตรวจสอบสถานะแบบเรียลไทม์ผ่านการบูรณาการกับเซ็นเซอร์ แนวโน้มนี้กำลังผลักดันตัวเหนี่ยวนำให้พัฒนาจากส่วนประกอบพื้นฐานไปจนถึงโมดูลเทคโนโลยีหลักของอุปกรณ์ที่มีระดับความสูงต่ำ

IV. ตัวเหนี่ยวนำแบบบูรณาการ Valley-view: ตัวเลือก "แกนกลาง" สำหรับโดรน

ในฐานะผู้เล่นผู้มีประสบการณ์ในสาขาตัวเหนี่ยวนำระดับยานยนต์ Gujing Electronics กำลังอัดฉีดแรงผลักดันใหม่ให้กับอุตสาหกรรมโดรนผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยีของบริษัท ตัวเหนี่ยวนำแบบบูรณาการซึ่งมีข้อได้เปรียบหลักสามประการ ได้กลายเป็นอุปกรณ์เสริมที่ต้องการสำหรับบริษัทต่างๆ เช่น United Aircraft:

ความสามารถในการปรับตัวเชิงพื้นที่: ด้วยบรรจุภัณฑ์ขนาดกะทัดรัด ทำให้เหมาะกับข้อกำหนดในการติดตั้งแผงวงจรความหนาแน่นสูงในโดรนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งช่วยแก้ไขข้อขัดแย้งระหว่างการย่อขนาดและกำลังสูง

ความทนทานต่อสภาพแวดล้อมในระดับสูงสุด: ด้วยการรับรองระดับยานยนต์ ทำให้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิแตกต่างกันตั้งแต่ -40°C ถึง 125°C และการสั่นสะเทือนที่รุนแรง ทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์การทำงานที่ซับซ้อน เช่น ระดับความสูงและมหาสมุทร

ความก้าวหน้าด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: ด้วยการเหนี่ยวนำ 6.8uh สามารถรับกระแสไฟฟ้าได้สูงถึง 36A และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานได้รับการปรับปรุง 15% เมื่อประกอบกับโครงสร้างการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ จะช่วยยืดความทนทานของโดรนได้เกือบ 20%

ตั้งแต่การฉีดพ่นอย่างแม่นยำด้วยโดรนปกป้องพืชเกษตร ไปจนถึงการลาดตระเวนระยะยาวโดยโดรนกู้ภัยฉุกเฉิน ระบบเหนี่ยวนำ Gujing ประสบความสำเร็จในการใช้งานอย่างมีเสถียรภาพในเครื่องบินประเภทต่างๆ กลายเป็นหลักประกันที่สำคัญสำหรับความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ระดับความสูงต่ำ

V. แผนห้าปีสำหรับ Gujing: เติบโตไปพร้อมกับเศรษฐกิจที่มีระดับความสูงต่ำ

เมื่อเผชิญกับกระแสการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ต่ำ กู่จิงได้เตรียมการมาอย่างดีและกำหนดยุทธศาสตร์การพัฒนาระยะ 5 ปีที่ชัดเจน ดังนี้

1. การพัฒนาเชิงลึกด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรม: เพิ่มการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาโซลูชั่นโมดูลและตัวเหนี่ยวนำและโมดูลขนาดจิ๋ว ความถี่สูง ประสิทธิภาพสูง และความน่าเชื่อถือสูง ซึ่งเหมาะสำหรับเครื่องบินที่มีระดับความสูงต่ำ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งแสวงหาความก้าวหน้าในแง่ของความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง และการทนต่อแรงกระแทก

2. การขยายสายผลิตภัณฑ์และบริการที่ปรับแต่งได้: เพื่อตอบสนองต่อความต้องการระดับพลังงานและสถานการณ์การใช้งานพิเศษในกลุ่มตลาดเกิดใหม่ เช่น การเคลื่อนย้ายทางอากาศในเมือง (UAM) และโดรนลอจิสติกส์ขนาดใหญ่ เราจะขยายช่วงกำลังของผลิตภัณฑ์ของเรา และเพิ่มความสามารถของเราในการให้บริการการออกแบบที่ปรับแต่งตามความต้องการแก่ลูกค้า

3. ความร่วมมือและความร่วมมือในห่วงโซ่อุตสาหกรรม: แสวงหาความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นกับผู้ผลิตเครื่องบินและผู้รวมระบบอย่าง United Aircraft เข้ามาแทรกแซงตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ และร่วมกันส่งเสริมความก้าวหน้าของเทคโนโลยีระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องบินระดับความสูงต่ำ

4. การเพิ่มคุณภาพและกำลังการผลิต: เสริมสร้างระบบการผลิตแบบลีนและระบบการจัดการคุณภาพเพื่อให้มั่นใจถึงความสอดคล้องและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ ขณะเดียวกันก็วางแผนกำลังการผลิตเชิงรุกเพื่อตอบสนองการเติบโตอย่างรวดเร็วของขนาดตลาดในอนาคต

5. การสร้างแบรนด์และมาตรฐาน: เรามุ่งมั่นที่จะเพิ่มอิทธิพลของแบรนด์ของเราในด้านชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ทางเศรษฐกิจที่มีระดับความสูงต่ำ มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการอภิปรายและการกำหนดมาตรฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง และมีส่วนร่วมในการพัฒนาที่ดีของอุตสาหกรรม

ท้องฟ้าเป็นตัวแทนของดินแดนแห่งความฝันชั่วนิรันดร์ของมนุษยชาติ ตลาดในพื้นที่ต่ำถือเป็นทะเลสีฟ้าแห่งใหม่สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจในอนาคต GJ จะรักษางานฝีมือ สร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง และจัดหาชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น เพื่อให้มั่นใจในการบินของเครื่องบินที่มีระดับความสูงต่ำอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ เราตั้งตารอที่จะร่วมมือกับพันธมิตรในอุตสาหกรรมเพื่อยอมรับอนาคตที่สดใสของเศรษฐกิจระดับต่ำ และสนับสนุนความแข็งแกร่งของ GJ ในการสร้างสังคมแห่งอนาคตที่ชาญฉลาดและสามมิติ!